何もかもが禁止される公園から、誰もが自由に集い、憩える広場へ。 これまで自治体が維持・管理してきたパブリックな公園を地域と事業者・NPOなどの連携団体に委託することにより「運営」が加わり 《パークマネージメント》という新たな視点が生まれます。 これにより多種多様な人たちが混ざり合い、新たな自治が生まれることを期待できます。 「新しい公共」 の実現を進めるための第一歩です。これまで１０年取り組んできました、引き続き頑張ります。

これからの持続可能な都市のマチづくりに必要なのは車の中心部への進入抑制です。 岡山の玄関口であるメインストリート・桃太郎大通りや県庁通り（一車線化実現）などへの車の進入を抑えることで、歩道、自転車道、路面電車やバス、スマートモビリティなどの公共交通専用道路を拡充します。 「車のための道路」から「人のための街路・公園」へと再分配していこうと考えます。 道路は単なる移動のための空間ではなく、人が交流しにぎわいが生まれるマチナカへとリ・アロケーションしたいと考えます。
2040年、桃太郎大通りの道路の再分配により、岡山駅から岡山城・後楽園の間の桃太郎大通りを街路・公園などの緑地化をしていけるような、岡山駅を降り立つと、岡山城・後楽園に接続されたような！夢のようなロマンを持って、しかし、実現できるようにビジョンを持ってひとつづつ取り組みたいと思います。 まずは桃太郎大通りの路面電車の軌道散緑化（芝生化）が出来ないか？研究します。

歩きたくなる気持ちの良いマチナカ実現のために、この４年間、中心市街地の公共空間に街路樹の再生や成形、植替え、公園の芝生化など緑のボリュームアップに取り組んでいます。 街路の緑化による生態系の変化についても研究が必要です。 中心市街地に生息する豊かな環境を保護し、生物多様性を守り育てます。 また樹形が大きくなることはヒートアイランド現象の抑止にもつながり気候変動への対策につながります。 2050年カーボンニュートラルに向けたゴールをみんなで！！